Jesu Tata automobilski brega Površina tretirana? Koje se tehnologije površinskog obrade koriste?
Na temelju industrijskih standarda i najboljih praksi, kao i Anhui Korbor Machinery Co., duboke pozadine Ltd. u proizvodnji bregastog osoblja, može se s razlogom zaključiti da će bregasto osovine koje koriste TATA automobili vjerojatno podvrgnuti preciznom površinskom tretmanu kako bi poboljšali svoje površinske nastojanje, otpor na korosiranje i poboljšati korosion. Ovaj površinski tretman ne samo da pomaže breganom osovini da održava učinkovit rad u teškim radnim uvjetima, već i učinkovito smanjuje habanje, proširuje cikluse održavanja i poboljšava ukupne performanse i pouzdanost motora.
Korištena tehnologija površinskog liječenja
Karburizirajući tretman: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. koristi naprednu tehnologiju karburizacije u procesu proizvodnje bregara. Ova tehnologija značajno poboljšava tvrdoću i otpornost na habanje površine bregastog vratila infiltriranjem ugljikovih atoma u metalni površinski sloj na visokoj temperaturi kako bi se stvorio sloj legure s visokim udjelom ugljika. Nakon karburizacije, površinska tvrdoća bregastog osovine može se uvelike poboljšati, zadržavajući dobru žilavost i snagu u jezgri, postižući savršenu kombinaciju tvrdoće i žilavosti.
Ustizanje i kaljenje: Nakon karburizacije, bregasto vratilo je potrebno ugasiti i ublažiti. Ustizanje je zagrijavanje radnog komada u zonu Austenita, a zatim ga brzo ohladiti kako bi se dobila martenzitska struktura visoke tvrdog. Naknadno kaljenje je uklanjanje stresa u gašenju, stabiliziranje strukture, poboljšanje žilavosti i spriječiti pucanje. Ova kombinacija toplinske obrade ne samo dodatno povećava tvrdoću i otpornost na habanje bregastog vratila, već i osigurava njegovu stabilnost i izdržljivost u složenim stresnim uvjetima.
Tehnologija površinskog premaza: Pored gore navedenih procesa toplinske obrade, Anhui Keerbo može koristiti i tehnologiju površinskog premaza, poput ionskog nitriranja (PVD), fizičkog taloženja pare (PVD) ili kemijskog taloženja pare (CVD), kako bi na površinu kamske postavke primijenili vrlo tanji, ali izuzetno tvrd zaštitni sloj. Ovaj premaz može uvelike poboljšati otpornost na habanje i koroziju, istovremeno smanjujući koeficijent trenja komponentama kao što su ventil za ventile i poboljšavajući učinkovitost motora. Konkretno, neki posebni premazi, poput titanovog nitrida (TIN) ili kromovog nitrida (CRN), ne samo da pružaju izvrsnu otpornost na habanje, već i površini bregastog vratila daju svijetlu boju i pojačavaju vizualni učinak.
Precizno mljevenje i poliranje: Nakon toplinske obrade i mogućeg tretmana premaza, bregavica mora proći precizno mljevenje i poliranje. Ovaj postupak ne samo da osigurava točnost površinske završne obrade i dimenzije bregastog vratila, već i dodatno poboljšava mikro-geometriju njegove površine, što pogoduje smanjenju trenja, smanjenju buke i optimizaciji vremena otvaranja i zatvaranja ventila, poboljšavajući na taj način performanse motora i uštedu goriva.
Prednosti Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., u području proizvodnje bregastog vratila, ne odražavaju se samo na gore spomenutoj naprednoj tehnologiji površinskog obrade, već i tijekom cijelog procesa proizvodnje. Tvrtka ima učinkovitu proizvodnu liniju koja može postići visoku preciznu i veliku proizvodnju, a strogo slijedi standard IATF16949: 2016 Standard za upravljanje kvalitetom kako bi se osiguralo da je kvaliteta svake serije breganih osovina dosljedna i dosegne razinu "nulte defekcije". Osim toga, od praznog lijevanja do gotove isporuke proizvoda, Korbor pruža uslugu na jednom mjestu, uključujući odabir materijala, toplinsku obradu, preciznu obradu, inspekciju kvalitete i pakiranje i transport, osiguravajući pouzdanost kvalitete proizvoda i točnosti vremena isporuke. .