Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Tvrtka je prije bila poznata kao Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., osnovana 1999. godine, a u početku se nalazila u industrijskoj zoni Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts u provinciji Zhejiang. Godine 2005. preselila se u Fuzhou u provinciji Fujian, a 2023. ponovno u Anqing u provinciji Anhui i promijenila ime u Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina veleprodaja Gazel Dobavljači automobilskih bregastih osovina i Gazel Tvrtka za automobilske bregaste osovine. Tvrtka se trenutno nalazi u zoni gospodarskog razvoja Susong, prostire se na površini od 28.000 četvornih metara, s tvorničkom površinom od 22.000 četvornih metara, registriranim kapitalom od 11 milijuna RMB (otprilike 1,4 milijuna USD) i ukupnim ulaganjem od preko 100 milijuna RMB. Jedan je od vodećih proizvođača bregastih osovina u Kini.
Bregasta osovina je ključna komponenta motora. Odabiremo visokoučinkovite legure i koristimo procese toplinske obrade poput popuštanja, cementacije i kaljenja kako bismo značajno poboljšali čvrstoću, tvrdoću i otpornost bregaste osovine na habanje, osiguravajući njezine izvrsne performanse u raznim radnim okruženjima.
S 25 godina inovacija i iskustva, bregaste osovine su jedino područje na koje se fokusiramo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Da Kina veleprodaja Gazel Tvrtka za automobilske bregaste osovine. Posjedujemo učinkovite proizvodne linije i rigorozan sustav upravljanja kvalitetom, što omogućuje visokopreciznu masovnu proizvodnju i osigurava dosljednu kvalitetu u svakoj seriji. Pridržavajući se standarda IATF 16949:2016 i održavajući filozofiju proizvodnje "nulte greške", provodimo višerazinsku, sveobuhvatnu kontrolu kvalitete u svakoj fazi proizvodnog procesa. Naš visok omjer cijene i performansi te stabilna kvaliteta zaslužili su nam naklonost na globalnom tržištu. Uspostavili smo strateška partnerstva s kupcima diljem svijeta i surađivali s brojnim robnim markama.
Naš tim se pridržava visokih standarda i kontinuirano iterira i inovira, nastojeći svaki aspekt prožeti snažnom inovativnom snagom. Trenutno, naš asortiman proizvoda pokriva preko 800 vrsta bregastih vratila za automobile i preko 600 vrsta bregastih vratila za motocikle. KORBOR pomaže kupcima da postignu veći uspjeh zrelom tehnologijom i raznolikim rješenjima.
Od sirovog odljevka do gotovog proizvoda, KORBOR pruža uslugu na jednom mjestu za svakog kupca, osiguravajući pouzdanu kvalitetu i pravovremenu isporuku. Isporučujemo preko 2,3 milijuna jedinica godišnje kupcima diljem svijeta, opslužujući tržište svojim profesionalnim znanjem. KORBOR nije samo pouzdan dobavljač, već i vaš idealan partner u sektoru bregastih osovina automobila i motocikala. Surađujmo kako bismo stvorili iznimnu kvalitetu kroz vrhunsku izradu.
Bregasta osovina automobila CHRYSLER i kvarovi regulatora ventila predstavljaju neke od najzabrinjavajućih i najskupljih problema s motorom koji utječu na...
The Bregasta osovina automobila CHRYSLER služi kao precizni otkucaj srca vašeg motora, kontrolirajući tajming ventila za optimalno izgaranje, snagu i uči...
Za vlasnike Chryslerovih vozila, od urlajućeg HEMI do sofisticiranog Pentastara, potraga za više snage uobičajena je težnja. Dok zavrtnji poput usisnika i ispuha hladn...
The Bregasta osovina motocikla HONDA je kamen temeljac performansi motora, koji diktira precizno vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila. Ova kritična kom...
Izbor materijala gazel automobilskih bregavica ima mnogo važnih učinaka na njegovu izvedbu i izdržljivost. Različiti materijali također imaju očite razlike u rješavanju visoke temperature, visokog opterećenja i drugih radnih uvjeta. Pojedinosti su sljedeći:
Uobičajeni materijali i njihovi učinci na performanse i izdržljivost
Čelik srednjeg ugljika
Učinkovitost: Srednji ugljični čelik ima određenu snagu i žilavost, relativno nisku cijenu i dobre performanse obrade. Za neke obične motore u automobilima s gazelom koji nemaju izuzetno velike potrebe za snagom, bregasto osovine izrađene od srednjeg ugljičnog čelika mogu udovoljiti osnovnim zahtjevima za izlaznu snagu i mogu osigurati da bregasto vratilo može stabilno kontrolirati otvaranje i zatvaranje ventila uobičajenom brzinom i opterećenjem, te održavati normalan radni ciklus motora.
Izdržljivost: Nakon odgovarajuće toplinske obrade, poput liječenja u gašenju i kaljenja, mogu se poboljšati sveobuhvatna mehanička svojstva. Međutim, tijekom dugotrajne uporabe, posebno pod čestim startom ili određenim stupnjem uvjetima promjene opterećenja, srednjeg ugljičnog čelika može doživjeti određeni stupanj trošenja, ali razumnim dizajnom i koordinacijom sustava podmazivanja može udovoljiti određenim zahtjevima za život vozila.
Legura strukturni čelik
Učinkovitost: Legura konstrukcijski čelik dodaje legurne elemente poput kroma, molibdena i vanadija, što uvelike poboljšava čvrstoću, tvrdoću i otpornost na habanje bregastog vratila. U motoru visokih performansi Gazelovih automobila, upotreba legura konstrukcijskih čeličnih bregavica može izdržati veće proljetne sile ventila i složenije uvjeti pokreta, čineći precizniji otvaranje i zatvaranje ventila, poboljšavajući na taj način učinkovitost unosa i ispušnih plinova motora i poboljšavajući izvedbu snage motora, poput jačih izlaza snage i visokog ubrzanja.
Izdržljivost: Legura konstrukcijske čelične bregavice imaju dobru otpornost na umor i otpornost na habanje. Pod visokim uvjetima rada i visokog opterećenja, oni mogu održavati dobru dimenzionalnu stabilnost i integritet površine, smanjiti deformaciju i habanje bregastog osovine i proširiti radni vijek bregastog osovine. Oni se mogu prilagoditi dugoročnoj upotrebi gazelnih automobila u različitim složenim uvjetima ceste i uvjetima upotrebe.
Duktilno željezo
Izvedba: Duktilno željezo ima dobre performanse lijevanja i performanse apsorpcije udara, a trošak je relativno nizak. Njegov je grafit sferičan, što poboljšava snagu i žilavost materijala. Za neke ekonomične motore gazelnih automobila, duktilna željezna bregavica mogu smanjiti troškove proizvodnje, istovremeno osiguravajući određene performanse. Može glatko upravljati kretanjem ventila pri manjoj brzini i opterećenju, udovoljavajući osnovnim potrebama kao što je svakodnevna urbana vožnja vozila.
Trajnost: Nakon odgovarajućeg toplinskog obrade i površinskog tretmana, duktilna željezna bregavica imaju određenu otpornost na habanje. U uvjetima uobičajene uporabe, oni mogu ispuniti svakodnevnu upotrebu vozila i određenih potreba za kilometražom, ali u usporedbi s materijalima kao što je legura konstrukcijski čelik, izdržljivost u ekstremnim uvjetima poput velikog opterećenja i velike brzine može biti nešto lošija.
Razlike u odgovoru različitih materijala na visoku temperaturu i uvjeti visokog opterećenja
Čelik srednjeg ugljika
U okruženju visoke temperature, čvrstoća i tvrdoća čelika srednjeg ugljika smanjit će se. Ako je motor duže vrijeme pod velikim opterećenjem, može uzrokovati da se CAM profil bregastog osovine deformira i nosi više, utječući na normalno vrijeme otvaranja i zatvaranja i podizanje ventila, smanjujući tako performanse snage motora, pa čak i tresenje motora i nestabilnost snage.
Legura strukturni čelik
Legura konstrukcijski čelik može održavati dobru toplinsku stabilnost i čvrstoću na visokoj temperaturi jer sadrži razne legure. U uvjetima visokog opterećenja, njegova otpornost na deformaciju i otpornost na habanje su jaki, što može osigurati normalan rad bregastog osovine, učiniti otvaranje i zatvaranje ventila točnim, održavati dobre performanse motora pod visokim temperaturama i visokim opterećenjem, smanjiti kvarove motora uzrokovane problemima bregastog vratila i poboljšati pouzdanost i trajnost motora.
Duktilno željezo
Snaga i oksidacijska otpornost duktilnog željeza na visokoj temperaturi relativno su slabi, a njezin nosivost je ograničena u uvjetima visokog opterećenja. Ako je motor automobila Gazel duže vrijeme u visokotemperaturnom i stanju visokog opterećenja, duktilna željezna bregavica može imati problema kao što su pukotine zamora i degradacija grafitne kuglice, što će utjecati na performanse i radni vijek trajanja bregastog vratila, što rezultira smanjenom učinkovitošću motora i čak mogućim neuspjehom.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., kao jedan od najboljih proizvođača u Kini, duboko razumije karakteristike i scenarije primjene različitih materijala. Prilikom izrade automobila Gazel Automobile, odgovarajući materijali se precizno odabiru na temelju specifičnih zahtjeva za izvedbu, okruženja upotrebe i troškova automobilskih motora Gazel. Napredni postupci toplinske obrade poput kaljenja, karburizacije i gašenja koriste se za daljnje poboljšanje snage, tvrdoće i otpornosti na habanje, osiguravajući da se bregasto vrati u različitim složenim radnim okruženjima, pružajući pouzdano vrijeme vremena ventila za motor gazela, poboljšavajući na taj način kvalitetu i performanse cijelog vozila.
闽公网安备35018102000203号