U različitim serijama Fordovih modela (poput limuzina, SUV -a i pikapa), kako su dizajnerski parametri bregastog vratila (poput CAM profila, faznog kuta itd.) Drugi postavljeni kako bi se prilagodili različitim zahtjevima snage?
U različitim serijama Fordovih modela (poput limuzina, SUV -a i preuzimanja), dizajnerski parametri bregastog vratila postavit će se drugačije prema različitim zahtjevima za napajanje kako slijedi:
Profil kamera
Sedan: Sedan automobili obično se fokusiraju na ekonomičnost goriva i glatkoću dnevne vožnje. Njegov dizajn profila CAM -a općenito je mekši, s relativno umjerenim dizanjem i nagibom. U rasponu male brzine, CAM profil može otvoriti i zatvoriti ventil na vrijeme kako bi se osigurao gladak unos i ispuh motora, kako bi se postigla bolja atomizacija goriva i učinci izgaranja i poboljšali uštedu goriva. Na primjer, u kompaktnim automobilima kao što je Ford Focus, dizajn profila CAM -a učinit će da ventil ima odgovarajuće vrijeme otvaranja i podigne se pri malim i srednjim brzinama, tako da motor može djelovati učinkovito i izvesti stabilnu energiju pri vožnju na urbanim cestama.
SUV: SUV modeli trebaju uzeti u obzir određene izvanredne performanse i stabilnost brzih vožnje i imati veće zahtjeve za izlaz momenta motora. Profil CAM -a može biti dizajniran tako da bude kutniji, s relativno velikim dizanjem, posebno u rasponu niske i srednje brzine, što može učiniti da ventil brže dosegne veći stupanj otvaranja, povećava volumen unosa i poboljšati izlaz momenta. Uzimajući Ford Edge kao primjer, kako bi se ispunili zahtjevi SUV -a SUV -a u uvjetima kao što su penjanje i ubrzanje, dizajn profila CAM -a učinit će ventil otvoren pod većim kutom pri malim i srednjim brzinama, omogućujući više zraka da uđe u cilindar, u potpunosti miješaju s gorivom i izgaranjem i izlaskom jačeg zakretnog momenta.
Kamioni za pikap: Kamioni se uglavnom koriste za teret i neke lagane radne na terenu i imaju velike zahtjeve za izlaz motora s malim motorom. Njegov CAM profil često ima radikalniji dizajn u području male brzine, s velikim dizanjem i strmim nagibom, tako da se ventil može brzo otvoriti u većem stupnju pri malim brzinama, a velika količina zraka može se uzeti kako bi se osiguralo da motor može postići snažni okretni moment pri malim brzinama kako bi zadovoljio zahtjeve struje automobila i izvan ceste. Na primjer, bregavica Ford F-150 ima CAM profil optimiziran za izlaz s niskim udjelom. Pri malim brzinama vrijeme otvaranja ventila je dugo, a dizanje veliko, tako da se motor lako može nositi s velikim opterećenjima i složenim uvjetima na cesti.
Fazni kut
Limuzina: Da bi se poboljšala ekonomičnost goriva i smanjila emisije, bregavica Fazni kut limuzina obično se fleksibilnije podešava prema radnim uvjetima motora. Prilikom praznog hoda i vožnje pri malim brzinama, fazni kut će se odgoditi na odgovarajući način kako bi se smanjio kut preklapanja ventila, smanjio ostatak ispušnih plinova i poboljšao učinkovitost izgaranja. Kada vozila velika brzina zahtijeva snagu, fazni kut će biti napredan kako bi se povećao kut preklapanja ventila, poboljšao učinkovitost unosa i ispušnih plinova i povećao izlaz snage. Automobili limuzina kao što je Ford Mondeo imaju promjenjivu tehnologiju faze bregastog osovine koja može točno prilagoditi fazni kut prema signalima kao što su brzina i opterećenje motora, tako da motor može održavati dobre performanse i ekonomičnost goriva u različitim radnim uvjetima.
SUV: Budući da se SUV -ovi moraju voziti u različitim uvjetima ceste, raspon podešavanja njihovih kutova faznih faza općenito je veći od onog u limuzinama. U uvjetima kao što su off-road ili penjanje koji zahtijevaju visoki moment, fazni kut će se napredovati više, povećavajući kut preklapanja ventila, tako da motor može izvesti veći okretni moment pri srednjim i malim brzinama. U uvjetima kao što je krstarenje velike brzine, fazni kut će se prilagoditi na odgovarajući način kako bi se optimizirala ravnoteža između ekonomičnosti goriva i proizvodnje snage. Na primjer, strategija prilagođavanja kuta faze kamshaft faze Ford Explorera može se prilagoditi različitim uvjetima ceste, unaprijediti fazni kut kako bi se poboljšala okretni moment kada je izvan ceste i razumno ga prilagodila kako bi se smanjila potrošnja goriva pri vožnji velikom brzinom.
Kamion za pikap: Kut faze kamiona kamiona kamiona ima tendenciju da se napreduje u rasponu male brzine kako bi se poboljšao niski izlaz zakretnog momenta. U slučajevima, kao što su započinjanje s teškim opterećenjem ili penjanjem, napredni fazni kut može unaprijed otvoriti i zatvoriti ventil, povećati volumen unosa i glatkoću ispuha i poboljšati izlaz momenta motora. Pri upravljanju velikom brzinom, fazni kut će se također prilagoditi u skladu s opterećenjem motora kako bi se osigurala ravnoteža snage i uštede goriva. Tehnologija kontrole kuta kampusa u Ford F-150 jest ispunjavanje zahtjeva za napajanje kamiona u različitim radnim uvjetima i izvršiti snažne performanse zakretnog momenta pri maloj brzini i velikom opterećenju.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., kao jedan od najboljih proizvođača u Kini, ima duboku tehničku akumulaciju u proizvodnoj tehnologiji. Tvrtka koristi visoke performanse legura i koristi procese toplinske obrade kao što su ublažavanje, karburiranje i gašenje kako bi se značajno poboljšala čvrstoća, tvrdoća i otpornost na habanje bregastog osovine, što pruža solidne temelje za realizaciju parametara dizajna bregastog vratila za različite modele autobilnih marki poput zas. Samo pouzdani materijali i procesi mogu osigurati da bregavica može stabilno djelovati u složenom radnom okruženju pod različitim parametrima dizajna i ispuniti zahtjeve za napajanje različitih modela kao što su limuzine, SUV -ove i pikape. s