Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Tvrtka je prije bila poznata kao Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., osnovana 1999. godine, a u početku se nalazila u industrijskoj zoni Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts u provinciji Zhejiang. Godine 2005. preselila se u Fuzhou u provinciji Fujian, a 2023. ponovno u Anqing u provinciji Anhui i promijenila ime u Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina veleprodaja BMW Dobavljači automobilskih bregastih osovina i BMW Tvrtka za automobilske bregaste osovine. Tvrtka se trenutno nalazi u zoni gospodarskog razvoja Susong, prostire se na površini od 28.000 četvornih metara, s tvorničkom površinom od 22.000 četvornih metara, registriranim kapitalom od 11 milijuna RMB (otprilike 1,4 milijuna USD) i ukupnim ulaganjem od preko 100 milijuna RMB. Jedan je od vodećih proizvođača bregastih osovina u Kini.
Bregasta osovina je ključna komponenta motora. Odabiremo visokoučinkovite legure i koristimo procese toplinske obrade poput popuštanja, cementacije i kaljenja kako bismo značajno poboljšali čvrstoću, tvrdoću i otpornost bregaste osovine na habanje, osiguravajući njezine izvrsne performanse u raznim radnim okruženjima.
S 25 godina inovacija i iskustva, bregaste osovine su jedino područje na koje se fokusiramo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Da Kina veleprodaja BMW Tvrtka za automobilske bregaste osovine. Posjedujemo učinkovite proizvodne linije i rigorozan sustav upravljanja kvalitetom, što omogućuje visokopreciznu masovnu proizvodnju i osigurava dosljednu kvalitetu u svakoj seriji. Pridržavajući se standarda IATF 16949:2016 i održavajući filozofiju proizvodnje "nulte greške", provodimo višerazinsku, sveobuhvatnu kontrolu kvalitete u svakoj fazi proizvodnog procesa. Naš visok omjer cijene i performansi te stabilna kvaliteta zaslužili su nam naklonost na globalnom tržištu. Uspostavili smo strateška partnerstva s kupcima diljem svijeta i surađivali s brojnim robnim markama.
Naš tim se pridržava visokih standarda i kontinuirano iterira i inovira, nastojeći svaki aspekt prožeti snažnom inovativnom snagom. Trenutno, naš asortiman proizvoda pokriva preko 800 vrsta bregastih vratila za automobile i preko 600 vrsta bregastih vratila za motocikle. KORBOR pomaže kupcima da postignu veći uspjeh zrelom tehnologijom i raznolikim rješenjima.
Od sirovog odljevka do gotovog proizvoda, KORBOR pruža uslugu na jednom mjestu za svakog kupca, osiguravajući pouzdanu kvalitetu i pravovremenu isporuku. Isporučujemo preko 2,3 milijuna jedinica godišnje kupcima diljem svijeta, opslužujući tržište svojim profesionalnim znanjem. KORBOR nije samo pouzdan dobavljač, već i vaš idealan partner u sektoru bregastih osovina automobila i motocikala. Surađujmo kako bismo stvorili iznimnu kvalitetu kroz vrhunsku izradu.
Bregasta osovina automobila CHRYSLER i kvarovi regulatora ventila predstavljaju neke od najzabrinjavajućih i najskupljih problema s motorom koji utječu na...
The Bregasta osovina automobila CHRYSLER služi kao precizni otkucaj srca vašeg motora, kontrolirajući tajming ventila za optimalno izgaranje, snagu i uči...
Za vlasnike Chryslerovih vozila, od urlajućeg HEMI do sofisticiranog Pentastara, potraga za više snage uobičajena je težnja. Dok zavrtnji poput usisnika i ispuha hladn...
The Bregasta osovina motocikla HONDA je kamen temeljac performansi motora, koji diktira precizno vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila. Ova kritična kom...
1. Odabir legura visokih performansi
Kao ključna komponenta motora, odabir materijala za bregasto osovinu je presudan. Korbor je toga dobro svjestan. Koriste razne legure visokih performansi za Bmw carshaft Proizvedeno za BMW automobile. Ove legure imaju izvrsna mehanička svojstva i otpornost na koroziju i mogu zadovoljiti potrebe motora u različitim radnim uvjetima.
Legura od lijevanog željeza: Legura od lijevanog željeza jedan je od najčešće korištenih materijala u proizvodnji bregastog osovine. Ima visoku čvrstoću, visoku tvrdoću i dobru otpornost na habanje. Korbor posebno odabire legura od lijevanog željeza za brze bregaste osovine, kao što je CAC480, kako bi se osiguralo da bregavica može održati stabilne performanse i dug radni vijek trajanja velikim brzinama.
Duktilno željezo: Duktilno željezo ima izvrsnu žilavost i snagu, a pogodno je za motore s teškim opterećenjem, poput jednocilindričnih motora za izgaranje. Korbor koristi posebno tretirano duktilno željezo, kao što je materijal koji se koristi u breganom osovini S195 dizel motora, kako bi osigurao da bregasto osovina može održavati dobra mehanička svojstva u teškim radnim uvjetima.
Srednji ugljični čelik: Srednji ugljični čelik ima visoku čvrstoću i tvrdoću, održava određenu žilavost i pogodan je za proizvodnju velikih motora. Korbor koristi visokokvalitetni srednji ugljični čelik, kao što je materijal koji se koristi u breganom osovini motora 6102, kako bi osigurao da bregasto osovina može održavati stabilnost i izdržljivost kada je podvrgnut velikim opterećenjima.
2. Primjena postupka toplinske obrade
Osim odabira legura visokih performansi, Korbor također koristi razne napredne procese toplinske obrade za daljnje poboljšanje čvrstoće, tvrdoće i otpornosti na habanje bregastog vratila. Ovi postupci toplinske obrade uključuju kaljenje, karburizaciju i gašenje.
Temperirajući tretman: Kantiranje je postupak toplinske obrade u kojem se ugašeni radni komad zagrijava na odgovarajuću temperaturu ispod kritične točke AC1, održava se određeno vrijeme, a zatim se ohladi. Korbor, Korbor eliminira zaostali stres i krhkost koji se generira tijekom postupka gašenja, poboljšava žilavost i plastičnost bregastog osovine i održava visoku tvrdoću i otpornost na habanje.
Karburizirajući tretman: Karburizacija je proces stavljanja radnog komada s niskim udjelom u ugljika u karburizirajući medij i omogućavanja ugljikovih atoma da prodre na površinu obrazaca na visokoj temperaturi. Korbor povećava sadržaj ugljika u površini bregastog osovine kroz karbinizirajući tretman, poboljšavajući tvrdoću i otpornost na habanje površine. Debljina karburiziranog sloja obično je između 0,8 i 1,2 mm kako bi se osiguralo da bregasto osovina može održavati stabilne performanse nakon dugotrajnog rada.
Ustizanje tretmana: Ustizanje je postupak toplinske obrade u kojem se radni komad zagrijava na temperaturu austenitizacije, a zatim se ohladi odgovarajućom brzinom hlađenja kako bi se radni komad podvrgao nestabilnoj transformaciji organizacijske strukture kao što je martenzit u svim ili određenim rasponom presjeka. Korbor prihvaća tehnologiju visokofrekventnog gašenja i koristi princip visokofrekventnog indukcijskog grijanja za brzo zagrijavanje površine bregastog vratila do temperature gašenja (obično između 800 i 900 ° C), a zatim je odmah brzo hladi. Ova metoda gašenja ima prednosti brzine brzog grijanja, ujednačenog grijanja i male deformacije i može značajno poboljšati tvrdoću i otpornost na habanje bregastog osovine. Visokofrekventno gašenje uglavnom zagrijava i ugasi površinu bregastog vratila, što bolje zadržava žilavost osovine i postiže optimiziranu kombinaciju površinskih i unutarnjih performansi.
3. Poboljšanje sveobuhvatnog učinka
Odabirom legura visokih performansi i primjenom naprednih procesa toplinske obrade, bmw automobila od automobila koju je Korbor proizveo za BMW značajno je poboljšan u čvrstoći, tvrdoći i otpornosti na habanje. Ove bregavice imaju izvrsnu otpornost na umor, otpornost na habanje i otpornost na koroziju, a mogu održavati stabilnost i pouzdanost u dugotrajnom i velikom opterećenju motora. Korbor također osigurava da svaka serija breganih osovina ima istu visoku razinu kvalitete kroz strogi sustav kontrole kvalitete i upravljanje proizvodnim procesima.
闽公网安备35018102000203号