Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Tvrtka je prije bila poznata kao Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., osnovana 1999. godine, a u početku se nalazila u industrijskoj zoni Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts u provinciji Zhejiang. Godine 2005. preselila se u Fuzhou u provinciji Fujian, a 2023. ponovno u Anqing u provinciji Anhui i promijenila ime u Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina veleprodaja Audi Dobavljači automobilskih bregastih osovina i Audi Tvrtka za automobilske bregaste osovine. Tvrtka se trenutno nalazi u zoni gospodarskog razvoja Susong, prostire se na površini od 28.000 četvornih metara, s tvorničkom površinom od 22.000 četvornih metara, registriranim kapitalom od 11 milijuna RMB (otprilike 1,4 milijuna USD) i ukupnim ulaganjem od preko 100 milijuna RMB. Jedan je od vodećih proizvođača bregastih osovina u Kini.
Bregasta osovina je ključna komponenta motora. Odabiremo visokoučinkovite legure i koristimo procese toplinske obrade poput popuštanja, cementacije i kaljenja kako bismo značajno poboljšali čvrstoću, tvrdoću i otpornost bregaste osovine na habanje, osiguravajući njezine izvrsne performanse u raznim radnim okruženjima.
S 25 godina inovacija i iskustva, bregaste osovine su jedino područje na koje se fokusiramo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Da Kina veleprodaja Audi Tvrtka za automobilske bregaste osovine. Posjedujemo učinkovite proizvodne linije i rigorozan sustav upravljanja kvalitetom, što omogućuje visokopreciznu masovnu proizvodnju i osigurava dosljednu kvalitetu u svakoj seriji. Pridržavajući se standarda IATF 16949:2016 i održavajući filozofiju proizvodnje "nulte greške", provodimo višerazinsku, sveobuhvatnu kontrolu kvalitete u svakoj fazi proizvodnog procesa. Naš visok omjer cijene i performansi te stabilna kvaliteta zaslužili su nam naklonost na globalnom tržištu. Uspostavili smo strateška partnerstva s kupcima diljem svijeta i surađivali s brojnim robnim markama.
Naš tim se pridržava visokih standarda i kontinuirano iterira i inovira, nastojeći svaki aspekt prožeti snažnom inovativnom snagom. Trenutno, naš asortiman proizvoda pokriva preko 800 vrsta bregastih vratila za automobile i preko 600 vrsta bregastih vratila za motocikle. KORBOR pomaže kupcima da postignu veći uspjeh zrelom tehnologijom i raznolikim rješenjima.
Od sirovog odljevka do gotovog proizvoda, KORBOR pruža uslugu na jednom mjestu za svakog kupca, osiguravajući pouzdanu kvalitetu i pravovremenu isporuku. Isporučujemo preko 2,3 milijuna jedinica godišnje kupcima diljem svijeta, opslužujući tržište svojim profesionalnim znanjem. KORBOR nije samo pouzdan dobavljač, već i vaš idealan partner u sektoru bregastih osovina automobila i motocikala. Surađujmo kako bismo stvorili iznimnu kvalitetu kroz vrhunsku izradu.
Bregasta osovina automobila CHRYSLER i kvarovi regulatora ventila predstavljaju neke od najzabrinjavajućih i najskupljih problema s motorom koji utječu na...
The Bregasta osovina automobila CHRYSLER služi kao precizni otkucaj srca vašeg motora, kontrolirajući tajming ventila za optimalno izgaranje, snagu i uči...
Za vlasnike Chryslerovih vozila, od urlajućeg HEMI do sofisticiranog Pentastara, potraga za više snage uobičajena je težnja. Dok zavrtnji poput usisnika i ispuha hladn...
The Bregasta osovina motocikla HONDA je kamen temeljac performansi motora, koji diktira precizno vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila. Ova kritična kom...
1. Proces kaljenja
Kantiranje je postupak toplinske obrade koji se provodi nakon gašenja, čija je svrha smanjiti krhkost bregastog vratila i poboljšati njegovu žilavost. Tijekom postupka gašenja, bregasto se zagrijava na određenu temperaturu, a zatim se brzo ohladi kako bi se stvorila martenzitska struktura, što uvelike poboljšava tvrdoću Audi automobil brega a također donosi problem povećane krhkosti. Kućište nakon gašenja obično se mora ublažiti.
Tijekom postupka kaljenja, bregasto se vratilo na određenu temperaturu i održava se neko vrijeme, a zatim se polako ohladi. Ovaj postupak može postići ravnotežu između tvrdoće i žilavosti bregastog osovine, održavajući visoku tvrdoću i izbjegavajući rizik od loma uzrokovanog pretjeranom krhkom. Kroz kaljenjem, radni vijek brega znatno je poboljšan i može bolje izdržati razne naprezanja i habanje tijekom rada motora.
2. Proces karburizacije
Karburiziranje je postupak površinske toplinske obrade namijenjen povećanju sadržaja ugljika na površini bregastog osovine, povećavajući na taj način njegovu tvrdoću i otpornost na habanje. Tijekom postupka karbizacije, bregavica se stavlja u peć karburiziranja i kemijski reagira s karburizacijskim medijem (poput kerozina, alkohola itd.) Na visokoj temperaturi kako bi se atomi ugljika prodirali u površinski sloj bregastog vratila.
Nakon karburizacije, na površini bregastog osovine formira se sloj karbida visoke tvrdnje, što može značajno poboljšati otpornost na habanje i otpornost na umor bregastog vratila. Budući da se liječenje karburizacije izvodi samo na površini bregastog vratila, njegova unutrašnjost i dalje održava dobru žilavost, izbjegavajući problem s krhkošću uzrokovanim cjelokupnim otvrdnjavanjem. Ova metoda jačanja površine ima značajne prednosti za dijelove poput bregastog osovina koji su uglavnom podvrgnuti površinskom trošenju i kontaktu.
3. Proces gašenja
Ustizanje je najkritičniji korak u procesu toplinske obrade, a ujedno je i osnovni postupak za poboljšanje tvrdoće bregastog osovine. Tijekom postupka gašenja, bregavica se zagrijava na određenu temperaturu (obično veću od kritične točke AC3 ili AC1) kako bi se promijenila unutarnja struktura, a zatim se brzo ohladila kako bi formirala martenzitsku strukturu.
Tvrdoća bregastog vratila nakon gašenja značajno je poboljšana i može se bolje oduprijeti različitom trošenju i utjecaju tijekom rada motora. Zbog visoke čvrstoće i tvrdoće martenzitske strukture, otpornost na umor također je značajno poboljšana. Proces gašenja također donosi problem povećane krhkosti, a za uravnoteženje tvrdoće i žilavosti obično je potrebno naknadno liječenje.
4. Poboljšanje performansi brega
Kroz sveobuhvatnu uporabu procesa toplinske obrade poput kaljenja, karburizacije i gašenja, Korbor može značajno poboljšati ključne performanse bregastog osoblja:
Poboljšana tvrdoća: Pod kombiniranim djelovanjem procesa gašenja i karburizacije, na površini bregastog osovine formira se sloj karbida visoke tvrdnje, što značajno poboljšava otpornost na habanje i otpornost na ogrebotine.
Poboljšana žilavost: Proces kaljenja smanjuje krhkost uzrokovanu gašenjem, tako da bregavica ima dobru žilavost uz održavanje visoke tvrdoće i može bolje izdržati razne naprezanja i utjecaja.
Poboljšana otpornost na umora: Budući da procesi gašenja i karburizacije pojačavaju površinsku tvrdoću i unutarnju žilavost bregastog vratila, njegov je otpor umora značajno poboljšan, a može se dugo trčati bez lako oštećenih.
Prošireni radni vijek: Sveobuhvatni postupak toplinske obrade sveobuhvatno je poboljšao cjelokupnu performanse bregastog osoblja, značajno proširivši svoj radni vijek i smanjujući frekvenciju zamjene i troškove održavanja.
闽公网安备35018102000203号